顧名思義就是防止驅(qū)動輪加速打滑的控制系統(tǒng), 其目的就是要防止車輛尤其是大馬力的車子, 在起步、再加速驅(qū)動輪打滑的現(xiàn)象, 以維持車輛行駛方向的穩(wěn)定性,保持好的操控性及適當?shù)尿?qū)動力, 達到有好的行車安全。它的原理并不復(fù)雜:當電腦檢測到某個驅(qū)動輪打滑時,就會自降低發(fā)動機的輸出功率,并對打滑的車輪施加制動,直到車輪恢復(fù)正常的轉(zhuǎn)動。不管什么樣的轎車,它和地面抵觸的都只有幾十個平方厘米大的面積,也就是4條輪胎的接地面積,如果車輪打滑得不到控制,車子就會失控。別以為只有剎車時車輪抱死會出危險,起步時車輪打滑一樣會出問題。
鑰匙與任何類型的磁場相接觸。 ·將鑰匙暴露于高溫場所,例如,儀表板或者發(fā)動機罩,以及暴露于陽光的直射下。 警告 起動發(fā)動機時,不得發(fā)生下述情形,這是由于發(fā)動機可能會因為從點火鑰匙發(fā)送的電子信號沒有被正確傳輸而無法起動。 ·鑰匙端部有鑰匙環(huán)。 ·其它鑰匙的金屬部分或者金屬物體接觸到鑰匙端部。 ·備用鑰匙或者配備有發(fā)動機防盜鎖止系統(tǒng)的其它汽車的鑰匙接觸或者靠近鑰匙端部。 ·電子設(shè)備或者其他一些電子產(chǎn)品接觸或者靠近鑰匙。
ABD自動制動差速器是制動力系統(tǒng)的一個新產(chǎn)品,它的主要作用是縮短制動距離,和ABS、EBD等配合適用。當緊急制動時,車會向下點頭,車的重量前移,鎖車器系統(tǒng)哪家好,而相應(yīng)的車的后輪所承擔的重量就會減少,嚴重時可以使后輪失去抓地力,這時相當于只有前輪在制動,會造成制動距離過長。而ABD可以有效防止這種情況,它可以通過檢測全部車輪的轉(zhuǎn)速發(fā)現(xiàn)這一情況,相應(yīng)的減少后輪制動力,以使其與地面保持有效的摩擦力,同時將前輪制動力加大,以達到縮短制動距離的目的。ABD與ABS的區(qū)別在于,ABS是保證在緊急制動時車輪不被抱死,以達到安全操控的目的,并不能有效的縮短制動距離。而ABD則是通過EBD在保證車輛不發(fā)生側(cè)滑的情況下,允許將制動力加大,以有效的縮短制動距離。
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